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“十四五”時(shí)期青藏鐵路運(yùn)送進(jìn)出藏旅客超1225萬(wàn)人次

摘要:記者從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司獲悉:“十四五”時(shí)期,青藏鐵路累計(jì)運(yùn)送進(jìn)出藏旅客超1225萬(wàn)人次,創(chuàng)歷史同期新高。

記者從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司獲悉:“十四五”時(shí)期,青藏鐵路累計(jì)運(yùn)送進(jìn)出藏旅客超1225萬(wàn)人次,創(chuàng)歷史同期新高。

“十四五”以來(lái),中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)管內(nèi)高原鐵路網(wǎng)越織越密,列車通達(dá)率顯著提升,開行旅客列車總數(shù)達(dá)104.5對(duì),形成了覆蓋從普速到高鐵的全譜系運(yùn)力格局,營(yíng)業(yè)里程突破4060公里,不僅便利民眾出行,更成為拉動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“鋼鐵引擎”。隨著青藏鐵路陸續(xù)增設(shè)沱沱河、不凍泉、雁石坪等乘降所,路網(wǎng)觸角覆蓋廣度與深度不斷拓展。由青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路構(gòu)成的“Y”字形主骨架鐵路網(wǎng),改變著當(dāng)?shù)孛癖姵鲂蟹绞健#ㄓ浾?ensp;徐馭堯)

編輯/趙俊陽(yáng)
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